2025年，海外紙業業接續20年的情勢，一些公司的撤銷或關閉系統海外車間，規避海外市場的嚴重局勢。

4月10~11日，埃克森美孚和SABIC陸續確定開啟各座落在國內和英國的丁二烯PCB電路板車間，理由可以證明是資金巨虧和非洲PCB電路板車間比較嚴重匱乏的竟爭力，涉及到的的丁二烯總產值近1000萬噸左右、丙烯產值超60萬噸左右。

SABIC4月10日發布了通知，其靠近芬蘭赫倫的烯烴3裂解配置將關掉，最為已經就開始的現場報道維系維修的十一些。寡頭壟斷激動人心的領域環境和對赫倫廠可一直成長的承諾卡，是“該廠發展計劃調節”的原由。據水性涂料改性劑產品—廣州青田要了解，赫倫廠子的第十二個裂解儀器烯烴4將已經運營服務。

埃克森美孚表述，自2015年來說，其隸屬于格拉雄翁的石油化工行業損失可超過6億歐。契機封閉開展將危害675個運行工作，某些工作將在2025年以前慢慢極大減少。該總部表述，埃索格拉雄翁煉鐵廠有的是個單個的物理，將馬上運作。

埃克森美孚當天還組閣，荷蘭分支機構EssoSAF計劃書低價出售其濱海縣福斯煉鐵廠，再創新高約310名埃索集團員工將變更到收夠方羅納資源集團。

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